交通全要素气象监测站-恶劣天气现象观测仪

系统组成

高速公路环境气象监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。 

交通全要素气象监测站-恶劣天气现象观测仪 产品功能特点

l 可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度

2 远距离遥感检测路面状况

3 非埋入式安装快捷简便

4 维护成本低

5 融入现有公路自动气象监测网络

6 非埋入式设计

7 抗锈蚀

8 红外检测远 15 米

9 无需封闭车道，安装维护简单

10 坚固设计，全天候测量

L1 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。

交通全要素气象监测站-恶劣天气现象观测仪技术参数：

.空气温度范围：-30～ 70℃ 精度：±0.2℃   分辨率：0.01℃

.空气湿度范围0～100%       精度：±3%    分辨率：0.1%

.光照强度范围0～200Klux   精度：±5%    分辨率：0.1Klux

.风速测量范围：0～30m/s  精度：±0.5%    分辨率：0.1m/s

.风向测量范围：16 方位（360°）精度：0.5%    分辨率：0.1%：

.雨量测量范围：0..01mm～4mm/min 精度：≤±3% 分辨率：0.01mm

道面状况：干、潮、湿、潮和化学试剂、湿和化学试剂、霜、雪、冰

能见度：10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km

功能特点：

l .多功能自动气象站软件操作简单，性能可靠，全程跟踪记录，功耗小，记录时间长，具有断电数据自动存储保护功能。

l .该机可脱开计算机独立工作，上位机软件功能强大，数据查看方便，随时可以将记录中数据导出到计算机中，并可以存储为EXCE表格文件，生成数据曲线，以供其它分析软件进一步进行数据处理。

l 五、适用范围：

l .广泛应用于气象站建设、农林气候监测、生态环境监测、公路、铁路运营及地质灾害监测等多领域的数据采集与科学研究，适合于野外使用。