路面状况实时监测系统是专为气象交通服务网而特别设计的一款固定要素公路监测站。本自动气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。它以公路气象常规要素作为基础监测,可同步配合其他公路特殊站型组成特殊路段的定制解决方案,主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况,为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。
系统指标:
采集器:FAMEMS910数据采集系统
防雷系统:SKY-FL1000
工作环境:-50~+50℃、0~99%RH
可 靠 性:平均*时间>6000小时
防护等级:IP65,防雷击、防电磁干扰、防盐雾腐蚀
系统供电:太阳能/交流供电模式,自备可充电电池
电源控制:充放电控制/温度补偿/过放保护 (交直流两用)防护等级:IP65标准
数据输出:可设定间隔的数据采集存储,小采集间隔为60秒
数据发布:服务器/显示屏/移动端
传感要素测量指标:
测量指标(测量参数)
六要素传感器:
空气温度: 测量范围:-50-+60℃;分辨率:0.1℃;精度:±0.2℃(-20-+50℃) ;±0.5℃(>-30℃)
空气湿度:测量范围:0-100%RH;分辨率:0.1%RH;精度:±2% RH
风向: 测量范围:0-359.9°;分辨率:0.1°;精度:<3°
风速:测量范围:0-75m/s;分辨率:0.1m/s;精度:±0.3m/s 或±3%
降水:分辨率:0.01mm/h;重复性:>90%;雨滴大小:0.3-5mm
大气压力:测量范围:300-1200hpa;分辨率:0.1hpa;精度:±0.5hpa
采集器与扩展接口
采 集 器:SKY-DL1000数据采集器
供电方式与通讯接口
通讯方式:RS485/RS232、USB、以太网/光纤
供电方式:交流220V/太阳能+蓄电池
功 耗:3-5W
运行环境
工作环境温度:-50~+80℃
工作相对湿度:0~100%RH
可靠性与维护周期
防护等级:IP65
可 靠 性:免维护,防盐雾,防尘
机械指标
主体材质:铝钛合金
表面处理:热镀锌、电泳漆工艺处理白色为主色调
安装高度:标准6米支撑杆,抗风强度不小于75m/s
安装方式:交通气象观测标准
适用领域:
用于高速公路、国道二级公路、城市街道、气象、机场、航道、环境监测、交通运输、军事、农林、水文、大型工程和科研教学等领域。
路面状况实时监测系统功能特点:
采用遥感式的路面状况传感器,采用红外激光遥感技术,不需要切割路面,避免了对道路的破坏,非接触式遥感检测,意味着不需要封闭道路,安装工作既安全又方便。不会因为安装检测仪引起对交通的干扰,是道路气象监测系统组成中一项理想的选择。它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
遥测式路面状态传感器根据水冰雪的红外光谱特性,通过对干燥路面反射的光谱信息和有覆盖物的情况下得到的光谱信息的对比,实时检测路面干、潮和湿的状态,测量水、冰、雪的覆盖类型和覆盖厚度,为道路气象信息系统提供道路湿滑告警信息,同时具有红外测温功能,能够监测路面温度,提供高温告警。仪器安装在一个全天候、耐久的外壳中,以保证承受恶劣天气,这使得它在任何天气条件下能提供准确数据。
路面状况传感器:
监测距离 | 2-15米 |
检测直径 | 25.4 cm |
角度 | 30-90度 |
电源输入 | 220VAC、24VDC |
功耗 | 4W |
工作温度 | -40 ℃至 +70 ℃ |
工作湿度 | 度0 至 99% |
路面状态输出 | 水:0.00—2mm |
冰:0.00—2mm | |
雪:0.00—10mm | |
湿滑程度:0.00—1 | |
路面温度:-20 ℃至 +60 ℃ | |
精度 | 0.01mm |
镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 |
路面 | 混凝土、沥青路面 |
通讯 | RS485、RS232 |
尺寸 | 400(长)×136(宽)×220(高) |
重量 | 5Kg |
安装方位 | 应避免从路面到接收器的直接日光反射。允许间接反射。 |
安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 |
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